Łożysko stożkowe
Łożyska stożkowe to popularny typ łożysk, szeroko stosowany w różnych urządzeniach mechanicznych. Charakteryzują się doskonałą nośnością i stabilnością pracy, dzięki czemu nadają się do pracy w warunkach dużych prędkości i obciążeń.
Nasze łożyska stożkowe, zaprojektowane specjalnie do przenoszenia obciążeń promieniowych i osiowych, doskonale sprawdzają się w różnych zastosowaniach. Specyfikacje naszych produktów są zróżnicowane, aby spełnić potrzeby różnych branż. Używamy wyłącznie materiałów i procesów produkcyjnych najwyższej jakości, aby zapewnić niezawodność i trwałość łożysk.
RodzajeŁożysko stożkowe
Charakterystyczny:1. Duża nośność: wytrzymuje większe obciążenia promieniowe i osiowe.
2. Łatwa instalacja
3. Praca z dużą prędkością
Aplikacja:nadaje się do różnego rodzaju dużych urządzeń mechanicznych, takich jak dźwigi wieżowe, suwnice pomostowe, maszyny stalowe i metalurgiczne; ciężkiego sprzętu mechanicznego, takiego jak koparki, dźwigi, pojazdy transportowe, maszyny wiertnicze, maszyny górnicze.
Łożysko stożkowe czterorzędowe
Charakterystyczny:1. Dobre właściwości toczenia, pozwalające na redukcję strat tarcia i zużycia energii.
2、Stabilny ruch i niski poziom hałasu można zachować nawet przy dużych prędkościach.
3、Dobra odporność na błędy, możliwość utrzymania normalnej pracy w przypadku wystąpienia pewnych odchyleń w kierunkach osiowym i promieniowym
AplikacjaObrabiarki, metalurgia, górnictwo, przemysł naftowy, chemiczny, maszyny ciężkie, duże wrzeciona obrabiarek CNC, ciężkie przenośniki, stal, sprzęt górniczy. Są one również szeroko stosowane w zaawansowanych branżach, takich jak lotnictwo, przemysł kosmiczny, transport kolejowy itp.
Dwurzędowe łożysko stożkowe
Charakterystyczny:1. Duża zdolność adaptacji: prosta konstrukcja, łatwość montażu i konserwacji oraz przydatność do różnych zastosowań przemysłowych.
2. Regulacja luzu osiowego: Wewnętrzna struktura stożkowych łożysk wałeczkowych jednorzędowych pozwala na łatwą regulację luzu osiowego w celu dostosowania do różnych warunków pracy.
Aplikacja:powszechnie stosowane w takich gałęziach przemysłu, jak przemysł maszynowy, energetyczny, transportowy, hutniczy, górniczy itp. do wspomagania różnych typów sprzętu i maszyn, np. samochodów, obrabiarek, statków, silników itp.
Łożysko stożkowe jednorzędowe
Kompleksowe rozwiązanie
Zależy nam na dostarczaniu kompleksowych rozwiązań, które spełnią potrzeby klientów. Dysponujemy profesjonalnym zespołem technicznym, który jest zawsze do Państwa dyspozycji, aby odpowiedzieć na Państwa pytania i pomóc w wyborze najlepszego rozwiązania. Koncentrujemy się na obsłudze klienta i wysokiej jakości produktach, aby zapewnić naszym klientom najlepsze wsparcie i satysfakcjonujące doświadczenia serwisowe.
Nasze łożyska stożkowe nadają się do różnych gałęzi przemysłu i zapewniają trwałe i niezawodne rozwiązania. Oferujemy nie tylko szeroki wybór produktów, ale również rozwiązania dostosowane do indywidualnych potrzeb klienta. Niezależnie od tego, czy szukasz produktów standardowych, czy rozwiązań niestandardowych, zapewniamy doskonałą obsługę klienta.
Skontaktuj się z nami już dziś, aby dowiedzieć się więcej o naszych produktach i o tym, jak możemy pomóc Ci znaleźć idealne łożysko do Twojego zastosowania. Z niecierpliwością czekamy na dostarczenie Ci wysokiej jakości produktów i satysfakcjonujących usług.
Aplikacja
Skrzynia biegów
Przekładnia przemysłowa
Skrzynia biegów samochodowa
Wciągarka
Oś
POKAZ PRZYPADKÓW
Opis łożyska:Czterorzędowe łożysko stożkowe LM761649DW/LM761610-LM761610D. Charakteryzuje się niskim współczynnikiem tarcia, wysoką sprawnością przekładni, wygodą użytkowania i konserwacji oraz wytrzymuje obciążenia promieniowe i osiowe. Z powodu nieprawidłowej produkcji, użytkowania i konserwacji, łożyska często ulegają awariom.
Wystąpił problem:Gdy łożysko obraca się pod obciążeniem, powierzchnia bieżni lub powierzchnia toczna pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego wykazuje zjawisko łuszczenia się przypominające rybę, wynikające ze zmęczenia tocznego. Łuszczenie się łożysk wałeczkowych roboczych jest zazwyczaj spowodowane przez następujące czynniki: nadmierne obciążenie; nieprawidłowy montaż (nieliniowość), wnikanie ciał obcych, przedostawanie się wody; niedostateczne smarowanie, dyskomfort związany ze smarowaniem i nieprawidłowy luz łożyska; rozwój spowodowany rdzą, punktami erozji, zarysowaniami i wgnieceniami.
Rozwiązanie:1. Poprawa jakości zespołu łożysk zależy od tego, czy metoda czyszczenia jest prawidłowa. Pierwszym krokiem jest określenie cyklu czyszczenia. Pierwotny cykl czyszczenia wynosił 12 miesięcy po stronie przekładni walcowni i 6 miesięcy po stronie roboczej walcowni. Pierwotny cykl czyszczenia łożysk nie uwzględniał konserwacji i przestojów walcowni, a także czasu konserwacji łożysk, co nie odzwierciedla rzeczywistego czasu ich użytkowania. Na podstawie rzeczywistego czasu pracy łożysk opracowano nowy cykl czyszczenia łożysk, a do śledzenia i zliczania rzeczywistego czasu pracy łożysk przydzielono dedykowaną osobę.
Stan toczenia ma kluczowe znaczenie dla użytkowania łożysk. Jednym z nich jest kwestia dokładności montażu, która wymaga zapewnienia równoległego ustawienia wałków i łożysk po montażu, aby uniknąć walcowania poprzecznego. Drugim problemem jest smarowanie. Obecną metodą smarowania olejowo-powietrznego jest smarowanie olejowo-powietrzne, które ma tę zaletę, że wytwarza nadciśnienie w obudowie łożyska, zapobiegając przedostawaniu się emulsji do obudowy, zapobiega emulgowaniu oleju smarowego, utrzymuje odpowiedni film olejowy i chłodzi łożysko. Krajowo produkowane złącze smarowania olejowo-gazowego, które było pierwotnie używane przez długi czas, charakteryzuje się niską dokładnością obróbki, słabą wymiennością i często ulega uszkodzeniu lub zablokowaniu, co powoduje słabe doprowadzenie oleju do łożysk i sygnalizację alarmową smarowania olejowo-gazowego. W zeszłym roku zostało ono wymienione na złącze importowane (REBS). Po wymianie liczba alarmów smarowania olejowo-gazowego w walcowni została znacznie zmniejszona, co poprawiło skuteczność smarowania łożysk walców roboczych walcowni. Trzecim problemem jest wysoki kąt nachylenia podczas walcowania. Przeprowadź szczegółową kontrolę kształtu każdej rolki podporowej przed i po instalacji maszyny, a następnie ją zapisuj i archiwizuj. Oprócz rutynowych kontroli przed każdą wymianą rolki, dedykowana osoba będzie regularnie przeprowadzać wyrywkowe kontrole gniazda łożyska, górnych i dolnych podkładek oraz płyt wahaczowych. Ponownie pojawia się problem wahań naprężenia między ramami. Optymalizacja naprężenia między ramami walcarki, przywrócenie dwustronnego wykrywania naprężenia oraz regularna kalibracja miernika naprężenia, rolki naprężającej i rolki zaporowej zapewni spójne standardy wykrywania naprężenia. Rejestruj i analizuj parametry walcowania (wartość nachylenia, odchylenie siły walcowania, naprężenie, prędkość walcowania itp.), które odzwierciedlają stan walcowania walcarki.
Poprawić efekt
Skutecznie rozwiązano częsty problem awarii łożysk walców roboczych walcowni, zmniejszając zużycie łożysk walców roboczych walcowni o 30,2%.
Przeprowadzono wstępną analizę przyczyn awarii i środków kontroli łożysk walców roboczych w walcowniach. Wyjaśniono możliwe czynniki, które mogą powodować awarie łożysk, a także zaproponowano proste opinie i sugestie dotyczące środków i metod kontroli, które odgrywają rolę w prawidłowym użytkowaniu łożysk.