Wstęp.
Chociaż oba typy łożysk toczą się z rolkami, nadal istnieją różnice.
1,Łożyska stożkowenależą do łożysk oddzielnego typu, a zarówno pierścienie wewnętrzne, jak i zewnętrzne łożysk mają stożkowe bieżnie. Łożyska tego typu dzielą się na różne typy konstrukcyjne w zależności od liczby rzędów zainstalowanych rolek, takie jak łożyska stożkowe jednorzędowe, dwurzędowe i czterorzędowe. Łożyska stożkowe jednorzędowe wytrzymują obciążenia promieniowe i osiowe w jednym kierunku. Gdy łożysko przenosi obciążenie promieniowe, powstaje siła składowa osiowa i do jej zrównoważenia potrzebne jest inne łożysko, które może przenieść siłę osiową w przeciwnym kierunku. Zdolność jednorzędowego łożyska stożkowego do wytrzymywania obciążenia osiowego zależy od kąt zwilżania, czyli kąt bieżni pierścienia zewnętrznego. Im większy kąt, tym większa nośność osiowa. Najczęściej stosowane są łożyska stożkowełożyska stożkowe jednorzędowe. W piaście przedniego koła samochodu zastosowano niewielkie dwurzędowe łożysko stożkowe.Łożyska stożkowe czterorzędowesą stosowane w ciężkich maszynach, takich jak duże walcownie zimne i gorące.
2、Łożyska wałeczkowe wahliwe wzdłużnesłużą do wytrzymywania połączonych obciążeń osiowych i promieniowych, ale obciążenie promieniowe nie może przekraczać 55% obciążenia osiowego. W porównaniu z innymi łożyskami wałeczkowymi wzdłużnymi, ten typ łożyska ma niższy współczynnik tarcia, wyższą prędkość obrotową i zdolność centrowania.
Czas publikacji: 6 kwietnia 2023 r