Łożysko kulkowe skośne

Łożyska kulkowe skośne jednorzędowe
Łożyska kulkowe skośne jednorzędowe składają się z pierścienia zewnętrznego, pierścienia wewnętrznego, rzędu kulek stalowych i koszyka. Łożysko tego typu może jednocześnie przenosić obciążenie promieniowe i osiowe, a także może przenosić czyste obciążenie osiowe i może pracować z dużą prędkością. Łożyska kulkowe skośne jednorzędowe wytrzymują obciążenia osiowe tylko w jednym kierunku. Poddane obciążeniom promieniowym indukują się dodatkowe siły osiowe, a przemieszczenie osiowe wału i oprawy można ograniczyć tylko w jednym kierunku. Chociaż tego typu łożysko może przenosić obciążenia osiowe tylko w jednym kierunku, można je połączyć z innym łożyskiem, które przenosi obciążenia w przeciwnym kierunku. Jeżeli jest montowany parami, te same powierzchnie czołowe pierścieni zewnętrznych pary łożysk znajdują się naprzeciwko siebie, szeroki koniec jest skierowany w stronę szerszego
i powierzchnią czołową (DB tyłem do siebie), a wąski koniec skierowany jest w stronę wąskiej powierzchni czołowej (DF twarzą w twarz), aby uniknąć powodowania dodatkowej siły osiowej. Luz osiowy może być również ograniczony do wału lub oprawy w obu kierunkach.

Łożysko kulkowe skośne jednorzędowe ma więcej kulek niż łożysko kulkowe zwykłe tego samego rozmiaru, więc obciążenie znamionowe łożyska kulkowego jest największe, sztywność jest również duża, a praca jest stabilna. Luz promieniowy można regulować poprzez wzajemne przesunięcie pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego, a kilka zestawów łożysk można połączyć równolegle, aby wywołać wstępne zakłócenia i poprawić sztywność układu.
Zastosowanych łożysk kulkowych skośnych nie można zdemontować, a ich zdolność do samonastawności jest bardzo ograniczona.
Cechą charakterystyczną tego typu łożysk jest to, że kąt działania nie wynosi zero, a standardowe kąty działania jednorzędowych łożysk kulkowych skośnych wynoszą 15°, 25°, 30° i 40°. Wielkość kąta zwilżania określa siłę promieniową i siłę osiową, jaką łożysko może wytrzymać podczas pracy. Im większy kąt zwilżania, tym większą obciążalność osiową może wytrzymać. Jednak im mniejszy kąt zwilżania, tym korzystniejsze dla dużych prędkości obrotowych.
Łożyska kulkowe skośne jednorzędowe nie mają wewnętrznego luzu. Tylko zmontowane łożyska kulkowe skośne mają luz wewnętrzny. Zgodnie z wymaganiami warunków pracy, istnieją dwa sposoby zapewnienia zmontowanych łożysk: napięcie wstępne (naprężenie wstępne) i luz wstępny (ustawiony luz). Luz wewnętrzny wstępnie naprężonych łożysk kulkowych skośnych jest zerowy lub ujemny. Jest często stosowany na wrzecionie obrabiarek w celu poprawy sztywności i dokładności obrotu wrzeciona. Luz (naprężenie wstępne) sparowanych łożysk kulkowych skośnych został wyregulowany przed opuszczeniem fabryki i nie jest wymagana żadna regulacja przez użytkownika. Główna tolerancja szerokości i występ powierzchni czołowej zwykłych jednorzędowych łożysk kulkowych skośnych są produkowane wyłącznie według zwykłych gatunków i nie można ich łączyć w pary ani łączyć według własnego uznania.
Produkcja uniwersalnych, montowanych łożysk kulkowych skośnych może być montowana w dowolny sposób, np. tyłem do tyłu, czołowo lub szeregowo. Istnieją dwa sposoby zapewnienia uniwersalnych pasujących łożysk: napięcie wstępne (naprężenie wstępne) i luz wstępny (ustawiony luz). Z wyjątkiem uniwersalnego łożyska zmontowanego, poszczególne łożyska w innych zmontowanych łożyskach nie są wymienne.
Łożyska kulkowe skośne dwurzędowe
Konstrukcja łożysk kulkowych skośnych dwurzędowych jest w zasadzie taka sama jak konstrukcja łożysk kulkowych skośnych jednorzędowych, ale zajmuje jedynie mniej miejsca osiowego. Łożyska kulkowe skośne dwurzędowe wytrzymują obciążenia promieniowe i osiowe działające w obu kierunkach. Dostępne są łożyska o dużej sztywności, które wytrzymują momenty wywracające.
Łożyska kulkowe skośne jednorzędowe i kombinowane łożyska kulkowe skośne
W celu poprawy sztywności i nośności łożysk kulkowych skośnych, łożyska kulkowe skośne o tej samej specyfikacji są często montowane w postaci podwójnie poczwórnej (QBCQFC, QT) lub nawet pięciokrotnej (PBC, PFC, PT, PBT, PFT). formy. W przypadku łożysk kulkowych skośnych podwójnych metody rozmieszczania dzielą się na trzy typy: rozbieżne (DB), czołowe (DF) i tandemowe (DT). Łożyska kulkowe skośne typu back-to-back nadają się do przenoszenia oddzielnych lub łączonych obciążeń promieniowych i osiowych i wytrzymują dwukierunkowe obciążenia osiowe. Może wytrzymać duży moment wywracający i ma dużą sztywność. W zależności od warunków pracy można zastosować różne napięcia wstępne. Łożyska kulkowe skośne czołowe są narażone na mniejsze momenty wywracające i zapewniają niższą sztywność układu. Zaletą jest to, że jest mniej wrażliwy na błędy współosiowości obudowy łożyska. Łożyska kulkowe skośne połączone szeregowo mogą przenosić duże obciążenie osiowe tylko w jednym kierunku. W większości przypadków do przyłożenia napięcia wstępnego używana jest sprężyna, a wielkość obciążenia promieniowego, które może wytrzymać, oraz sztywność łożyska zależą od wybranej wartości napięcia wstępnego.